今年以来，全国煤炭进口再现大幅增长态势，1-4月累计进口煤炭8949万吨，同比增加2232万吨，增长33.2%。据海关总署最新消息显示，5月中国进口煤及褐煤2219万吨，同比增加316万吨，增幅16.6%；1-5月累计进口量11168万吨，同比增加2540万吨，增幅29.4%。

      “今年煤炭进口同比再现大幅增长的原因是华南电厂对进口煤存在刚性需求。下水煤价格维持高位，进口煤价差拉大，给予进口空间。” 光大期货动力煤高级分析师张笑金在郑商所举办的动力煤市场发展座谈会上表示，5月进口量虽环比有所下降，但仍维持高位，二季度末或将变得谨慎，下半年能否保持较高增速仍需看内外价差，预计进口增速较上半年有所回落。

       从全球煤炭贸易流向来看，印尼和澳大利亚向印度，中国，日本，韩国输出；南非向欧洲输出，哥伦比亚向欧洲和北美输出；俄罗斯向欧洲和东亚输出。“世界煤炭贸易当中有三分之二进入亚洲，其中中国，印度，日本和韩国占到全球进口量的一半以上。” 张笑金说。

       值得注意的是，中国进口煤来源国：印尼、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯、蒙古。其中印尼和澳大利亚占比达70%。

       我国煤炭进口省份分布情况，煤种：动力煤为主、炼焦煤其次、少量无烟煤。动力煤：广西，广东，福建，浙江，江苏等电厂（印尼、澳洲）焦煤：河北、内蒙古（澳洲、蒙古国）。无烟煤：山东，河北、辽宁（朝鲜、澳洲、俄罗斯）...不过，受国际局势变化的影响，从去年年底开始，我国无烟煤进口来源国发生改变。

       另外，有消息称国家发改委正考虑进一步提高商品煤质量检测标准，对进口动力煤和进口炼焦煤从热值、灰分、挥发分、硫分等指标进行更加严格的限制，有效控制煤炭进口规模。国家发改委在5月9日与部分发电企业的会议上表示，要引导沿海国有发电企业主动承担社会责任，减少低价劣质煤进口，增加国产清洁煤使用比例。

       综上所述可以看出，影响煤炭进口的因素众多，持续保持较大增幅的变数也较大。