“到2020年，全省货物运输结构进一步优化，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成”“全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输”——在近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》（下称《实施方案》）中，煤炭运输公路转铁路（下称“公转铁”）力度明显加大。继京津冀之后，山西成为又一宣布调整交通运输结构的地区。

而在环保“硬要求”下，无论对于中国铁路总公司（下称“铁总”），还是各大煤炭产地而言，“公转铁”均已成为构建绿色运输结构的主要措施。根据铁总预测，到2020年，我国铁路煤炭运量将达到28.1亿吨，较2017年增加6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，较2017年产运比提高15个百分点。

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