近日，国家发改委印发《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》明确，4月中旬前完成合同签订工作，确保签订的年度中长期合同数量占供应量或采购量的比例达到75%以上。
      4月初还能以685元/吨成交的5500大卡低硫蒙煤（指内蒙古出产的煤炭），目前市场的报价一般在675元/吨左右。而硫分在0.8%的5500大卡动力煤，市场上已经出现665元/吨的报价，说明下游压价采购的心态比较严重。

       12日，淄博产发热量5500大卡的混煤坑口价（出厂价）为640元/吨；枣庄产5500大卡的动力煤车板价（指将货物送到发运地火车站（港口）列车或船只上的交货价格）为630元/吨；滕州产6000大卡的烟煤坑口价690元/吨；兖州产5000大卡的混煤车板价为570元/吨……这些煤的价格与此前相比都上涨了一些。“与3月下旬相比，每吨下调了10到20元不等。”

       秦皇岛煤炭网的分析师庞国存认为，进入4月，干扰煤炭生产的限制性因素减少，主产区煤矿复工复产进程明显加快。随着供给恢复和增多，货源阶段性紧张态势得到缓解，产地市场煤价出现松动，多数地区坑口价高位回调，使得环渤海港口煤炭价格承压增大。

       煤价这种方式的回落，对上下游的影响都不大。“对于煤矿企业来说，只要不是暴跌，每吨十几块钱的波动还是可以承受的。随着去产能的延续，同时有可能再度恢复的276个工作日制度，煤矿企业的产能将逐步回落，煤价也会逐渐稳定。”

       当前煤炭供求基本面并未发生根本改变，行业平稳运行尚缺乏坚实基础，近期煤炭价格下行的压力仍在加大。从需求看，综合考虑经济增速、能源结构调整、环境约束、散煤治理以及天气等因素，初步预测今年的煤炭需求将继续下降。