11月份，我国环渤海八大港口算计完结煤炭吞吐量5430万吨，环比上个月减少236万吨，持续坚持高位水平。环渤海港口8、9、10三个月别离完结煤炭吞吐量5579、5456、5666万吨。1-11月份，我国环渤海港口累计完结煤炭吞吐量6.2亿吨，同比添加7800万吨。

本年，跟着下流需求的转好，煤炭供应量的添加，带动煤炭市场趋好。1-11月份，全国累计火力发电量41728亿千瓦时，同比添加4.7%;滨海六大电厂日耗同比也坚持添加态势。本年，秦皇岛港在平抑煤炭价格、平衡煤炭市场供需联系方面发挥了重要效果，秦皇岛港的煤运枢纽港效果凸显，其重要性愈加杰出。铁总也会集大秦线首要优质资源，供应给秦皇岛港。

本年，秦皇岛港煤炭吞吐量同比上一年将呈现大幅添加，1-11月份，完结煤炭吞吐量1.97亿吨，同比添加5600万吨。黄骅港完结煤炭吞吐量1.77亿吨，同比添加1750万吨。其他环渤海港口京唐港、国投京唐港、京唐港36-40#泊位、曹妃甸港煤二期、国投曹妃甸港煤炭吞吐均坚持添加势头，呈小幅添加态势。

本年，环渤海港口煤炭吞吐量大幅添加的原因有以下几点，一是国家宏观经济持续向好，发电量、用电量同比添加，电煤需求大幅提高。二是跟着山西、内蒙等地煤炭先进产能的连续开释，煤矿出产和出售数量添加，带动了环渤海港口全体下水煤炭大幅添加。三是国家加速国内煤矿去产能，严控残次进口煤进入国内，并于7月1日起，出台约束南方二级港口进口煤炭的方针，有用的操控了外贸煤炭的进口量，促进内贸煤炭需求添加。四是大秦线、朔黄线铁路煤炭调运功率提高，煤炭发运量坚持在较高水平。本年大秦线运量呈现强劲反弹，估计运量到达4.3亿吨，同比上一年添加约8000万吨;估计朔黄线运量将到达3亿吨，同比添加2800万吨。

明年，我国经济运行稳中向好，稳中有进，首要用电职业需求回暖，电能替代加速推动。虽然“煤改气”对动力煤消费量有影响，但估计工业企业赢利持续坚持较快添加，企业效益持续改进。明年，国内煤炭市场会呈现供需平衡态势、阶段性偏紧的情况，市场煤价格随时节改变而呈现上下动摇。