在十九大会议召开前夕，受节前多家煤企集体降价等因素影响，国内动力煤市场小幅整理，业者多观望为主。在此背景下，产区煤价以稳为主，局部地区涨跌互现；而由于恶劣天气，环渤海多数港口出现不同程度的封航，致使港口库存迅速反弹，整体市场煤价保持平稳。

       10月9日，发改委办公厅下发通知称，于10月11日主持召开深化推进煤电运直购直销中长期合同座谈会，重点研究推进电煤直购直销、中长期合同以及东北等重点地区今冬明春电煤直购直销资源衔接落实等工作。

        相关人士表示，发改委于十九大前召开座谈会，着实有一番意味，即在强调保供应的同时，又表明抑制煤价过快上涨的决心。另一人士表示，煤电大企2017年长协合同将于11月底到期，2018年长协合同签订事宜或将由此提上日程。

        产地方面看，据中国煤炭资源网了解，目前晋北动力煤价较稳，由于需求减弱，部分矿有少量库存堆积，矿方认为后期市场会有小幅跌势。鄂尔多斯沫煤较稳，块煤价格下跌。榆林榆阳区煤价继续下跌，部分矿节后连降两次价格，神木、府谷煤价有涨有跌。
 
       据市场消息报道，今年后半年全国煤炭净增有效产能约2亿吨/年，前期因“程序瑕疵”而停产的1.62亿吨/年优质煤炭产能大多已经恢复生产。

       在保供应政策调控下，冬季煤炭生产能力将增加，控产量力度可能会减轻，煤炭供给会稳步增长。最近国家发展改革委为抑制煤价上涨、稳定煤炭市场，连续发文强调保障煤炭供应，意味着政府还将进一步加快推进优质煤炭产能释放。

       港口方面看，近期，涉煤调控政策保供应取向日趋明朗，作为煤炭运输大港，秦皇岛港充分发挥自身优势，在铁路及相关部门调运下，积极组织接卸，秦港煤炭调进量高位运行，同时近日港口气象条件欠佳也助推了场存攀升。截至10月12日，秦港煤炭场存突破700万吨，达到723.5万吨，较月初高100万吨，涨幅16%。

       分析指出，当前国内主要煤炭消费企业仍以长协煤的兑现拉运为主，冬储采购尚未进入高潮，秦港场存的不断增加，对供需偏紧的煤炭市场将产生积极的稳定作用，对僵持的煤炭价格也有一定的导向性影响。

       据贸易商表示，下游终端目前对市场煤采购还是不积极，在政策的支持下还是坚持接长协煤。另外供暖期还有环保的要求，水泥、化工等需求也会有减弱，短期看煤价的上涨动力有些不足，趋稳一段时间后应该要回落，所以在这段时间也不计划过多操作，观望为主。

       节后港口煤价不再坚挺，而坑口价格已经稳中有跌。鄂尔多斯煤炭网分析认为，这股降价潮应该还会继续延续，因为在大型煤炭企业纷纷调低港口销售价格后，部分煤企还调低了坑口及站台的收购价格。在下游需求减少及环渤海港口场存增加的情况下，这些降价因素也不可避免的传导到了坑口。

       下游电厂方面，截止10月11日，沿海六大电厂库存合计1003万吨，较9月末减少26.3万吨或2.6%，日耗煤量为69.4万吨，较9月末减少3.8万吨或5.2%。存煤可用天数为14.5天，较9月末增加0.4天。

       下游电厂目前还是以长协煤接货为主。据山东某电厂人士表示，由于政策压力，当前国内煤价已经承压触顶，预计将有所回落；但在十九大和季节性需求的共同支撑下，10月份煤价回调幅度不会太大，而随着2018年长协谈判临近，11月底煤价跌幅将扩大。

       由中国煤炭资源网主办的“2017年（第五届）国际动力煤资源与市场高峰论坛”将于2017年11月16日—17日在北京隆重召开。

       本次会议将重点围绕“2017年宏观环境对动力煤需求的影响”、“供给侧改革政策走向及未来煤炭市场展望”、“中国动力煤需求新亮点”、“2018年动力煤价格预测”及“国内外动力煤竞争力对比”等多个方面进行深入分析。