近日，印度煤炭公司敦促电厂在需求回落时也保持稳定的煤炭采购量，以避免由于煤炭供应不足、电力需求上升引发的库存骤降。

       印度煤炭公司高管表示，公司一直在要求电厂维持中央电力局为每座电厂确定的库存水平。根据电厂到煤矿之间的距离，中央电力局要求电厂存煤可用天数保持15至30天不等。

       “不过，许多电企看到今年3-4月间电力需求将下降，为降低库存成本，减少了煤炭采购量。5月份，火电需求开始上升，煤炭需求量也随之增加，进而导致库存告急。”印度煤炭公司一高管表示。

       “电厂开始要求之前没有提货的煤炭，不过，受到季风的影响，数座煤矿被淹，洪水冲走了铁轨，公路也被淹。雪上加霜的是，铁路局决定关闭恰恩德拉普拉-丹巴德铁路线，许多电厂的煤炭供应受到影响。尽管尽了最大的努力，我们仍然无法充分满足季节性增长的需求量。”该官员表示。

       印度煤炭公司另一位负责铁路联络的官员表示，印度铁路局可以向每一座电厂分配一定数量的运煤列车。不过，他表示，如果一部分电企突然要求购买更多煤炭，则意味着要向这些电企增加运煤量，这或许并不总是可行的，因为铁路通常满负荷运行，而增加某座电厂的供应量意味着向其他电厂的运煤量将减少。

       由于无法从印度煤炭公司获得额外供应，这些电厂开始使用存煤，库存量开始下降。“目前情况越来越糟，一些电厂的库存无法维持一天的发电用量，他们每天的煤炭供应仅够糊口，当前煤炭日供应量尚不足以维持一天的运行。”该官员表示。

       据印度煤炭公司高官介绍，促使煤炭需求上升的原因有很多。受季风季节影响，印度水电量较去年同期下降13%，从而带动火电需求增长。4-7月份，印度火力发电量为133.6亿千瓦时。