尽管已经来到8月下旬，天气开始转凉。但是动力煤市场的热度并未完全消减，沿海六大电厂耗煤量目前还处在高位水平上，且补库情况并不乐观，可用天数已下降至新低。随着上游出货意愿的加强以及电厂补库需求的释放，短期内，动力煤价格很难大幅下跌。

      中国煤炭资源网数据显示，截止8月23日，沿海六大电厂煤炭库存下降至1110.1万吨，日耗煤量83.4万吨，可用天数下降至13.3天。目前的煤炭库存数量已经再次处于低位，库存可用天数更是近五年来的新低，在此背景下，下游电厂可能还会有一波补库行为来弥补现在煤炭库存不足的窘境。

      7月份开始，动力煤价格不断上涨，煤炭贸易商积极囤煤，下游则将补库需求更多的寄托于长协煤供应商。在此情况下，沿海六大电厂煤炭库存开始逐步下降，可用天数也随之降低。市场上对动力煤价格的走势分歧很大，导致港口成交量一直保持在很低的水平，电厂以消化自身库存为主，补库行为相对消极。
      不过今年的六大电厂的耗煤量却保持了较高的水平，其耗煤量远高于2016年同期水平。据计算，自7月27日六大电厂煤炭日耗超过80万吨到现在，平均每天日均耗煤量在83.7万吨左右，而2016年同期仅有75万吨，增幅在11.6%，可见今年六大电厂的煤炭消费量是大大增加的，预计高温天气还将在全国延续一段时间，而这段时间内六大电厂仍旧会保持一个较高的煤耗水平。

      在耗煤量居高不下，电厂补库意愿相对较强的情况下，动力煤价格将继续保持稳定，价格大跌的情形或将不会发生。近期煤炭产地受多种因素影响，供应能力有限，部分矿区还在小幅涨价，这对于后期动力煤市场的走势来讲具有积极的影响。