8月16日发布的环渤海动力煤价格指数报收于582元/吨，环比下行1元/吨。分析表明, 立秋过后，在冷空气和雨水共同打压下，高温逐渐“退居”至华南、江南一带，耗煤季节性支撑减弱，淡季预期增强，贸易商挺价意愿下降，港口动力煤市场开始降温。 

      入夏以来，受宏观经济运行向好、全国大范围高温天气以及水电偏少等因素影响，火电负荷持续处于较高水平，拉动煤炭需求明显增加，而煤炭供应则在环保、安全检查以及煤管票管理从严等因素的影响下不及预期，导致煤炭市场供给偏紧，推动煤炭价格持续上涨。进入8月份后，虽然电厂耗煤量仍处于较高水平，但是鉴于旺季趋于尾声，加上长协煤的稳定供应，用户购买现货煤的心态明显发生改变，压价态度趋于强烈，采购节奏明显放缓，港口动力煤现货市场一直不愠不火。
 
      后期，随着秋雨到来，气温下降，火电负荷将降低，电煤消耗减少，而在产能加速释放以及港口调入力度加大的推动下，港口存煤大概率回升，用户拉煤欲望继续降低，市场动力煤交易价格将承压下行。