8月10日，动力煤1801期货合约价收于605.4元/吨，较前一日结算价上涨18.2元/吨，涨幅3.1%，再次创下动力煤期货合约价的新高。根据目前的市场情况来看，动力煤价格拥有很强的市场支撑，成交量有望较前期扩大。

     一方面，市场用煤需求没有得到有效满足。沿海六大电厂的煤炭库存量仍旧保持减少态势，可用天数保持着历史低值。中国煤炭资源网数据显示，8月10日，六大电厂煤炭库存1132.3万吨，延续近一个多月以来的下降趋势，煤炭可用天数仅维持在13.5天，电厂的补库情况没有得到明显的好转，需求缺口依旧存在，这为动力煤价格提供了强有力的需求支撑。

      另一方面，作为国内煤炭的主要竞争对手，进口煤价格目前正处于上涨态势。本网站数据显示，截止8月9日，CCI进口5500价格已经上涨至640.8元/吨，创下自4月中旬以来的新高。

      值得注意的是，目前CCI进口5500价格已经超过CCI5500价格3.8元/吨，进口煤的价格少见得超过了国内煤炭，这表明国际市场动力煤也正在逐渐失去竞争优势。原先国内煤价上涨迫使部分下游需求方转向国外市场，但是随着时间的推移，国外煤炭价格逐渐赶上并超过国内价格，必然会引导一部分市场需求重新回到国内。因此总体上市场需求在国外煤涨价的背景下将有所扩大。

      从10日的动力煤期货的走势看，市场多头情绪仍旧强势。前期受到现货涨价的影响，下游补库需求并没有完全得到释放，贸易商手中仍旧囤积有大量煤炭在等待出售。按照市场上的贸易情形看，贸易商降价出售的行为并不多见，对于煤价的走势仍旧以看涨为主。原先价格较低的进口煤可以弥补下游企业的用煤需求，但是现在国外煤价格已经高于国内煤价格，势必导致下游在港口询盘数量的增多，因为国内煤炭已经在价格上具备了一定竞争优势。

      而促成煤炭市场成交量将会扩大的最主要原因就在于，市场前期的补库远没有完成，现在面临迫切的库存压力。按照目前沿海六大电厂库存量的变动情况，后期必然将加大对国内主要港口煤的采购。加之长协煤价格也在提高，对于市场上的一部分长协煤需求将会造成挤出效应。

      综合来看，短期内煤炭市场成交量将要比之前有所扩大，原本较冷清的煤炭市场或将迎来“火热期”。