煤矿综采工作面结构件维修工艺：

1、结构件变形（盖板、挡煤板）轻微的一般可以采取矫正的方式，无法矫正的需重新加工制作。开裂的可以采取补焊的形式修复。磨损一般发生在溜槽中板、底板（链道）和槽帮（压刮板）部位，由于链条在运输过程中要连续的循环运转，受力不均，煤质变化导致溜槽不可避免的发生磨损，尤其是链条压板、槽帮以及溜槽边缘部位尤为严重。槽帮弧顶磨损20mm以上必须采用多层多道焊修复，采用分段补焊法，补焊长度200mm，间距200mm。

2、中板、底板磨损超过5mm必须进行补焊，超过原厚度的2/3必须更换，目前我们在三机修复过程中对于耐磨要求的部位采用JFE- EH400板材进行修复，该板材对应的国内板材牌号为NM400。

      焊接注意事项：

       为防止气割时钢板产生龟裂口，在气割面上不产生“缺口”的范围内，选择气体压力及氧气压力高，减低切割速度，且切割速度稳定，厚规格钢板可使用激光或等离子切割，特殊情况，切割时预热温度60-90℃；为防止钢板冷加工时边部开裂，在折弯区域火焰切割边或剪切边需进行修磨，通过除掉一点气割面的硬化层，提高弯曲性能；热加工钢板加热温度应≤350℃，热加工温度超过相变温度，需进行低温回火，回火温度300-350℃。

结构件组装时注意事项：

      相邻中部槽要平缓过渡，对接高度差不能超过5mm，转载机水平段采用普通槽，槽体左右可偏转1°，上下可偏转2°，适应转载机弯曲和底板起伏的需要。