根据中国煤炭资源网的数据显示，进入7月份，北方大港秦皇岛港的煤炭库存数量再次持续增加，截止7月5日，秦皇岛港煤炭库存数量572万吨，较上月末的527万吨增加45万吨，增幅在8.5%。从秦皇岛煤炭的调入量和调出量来看，两者均有增长的态势，而调入量明显高于调出量。
 
      其中秦皇岛港煤炭调入量增加明显，数据显示，7月5日，秦皇岛铁路调入量达到66.4万吨，较6月末的55.8万吨增长10.6万吨，涨幅19%。目前66.4万吨的煤炭调入量也是自5月4日以来的最高水平，仅次于5月3日时的66.9万吨。

      调出量方面，7月5日，秦皇岛港煤炭吞吐量59.4万吨，较月初增长5.2万吨，增幅9.6%，较上周平均水平55.8万吨增加3.6万吨，增幅6.5%。

      秦皇岛港煤炭调入调出量相较于之前均有所增长，并且入港煤炭的数量明显增多。秦皇岛港呈现明显的补库状态。锚地船舶数量7月5日为61艘，预到船舶数量10艘，较月初均有所减少。

      面对目前的这种情况，秦皇岛某贸易商表示，现在电厂接的都是长协部分的煤，市场煤都不要。尽管询货现象比之前多了，但是实际的成交与接货却并不多见。

       一方面，目前煤炭的价格相对较高，根据本网站数据显示，7月4日CCI5500大卡动力煤价格指数上涨10元/吨至604元/吨。市场上煤价都在维持高价，即使有部分贸易商收到合适的还盘价格，也还是会希望卖出更高的价位，因此成交量相对较少。

       另一方面，沿海六大电厂的耗煤量在一天天减少。截止7月4日，沿海六大电厂日耗煤量仅为56.7万吨，较上周平均日耗煤量60.2万吨减少3.5万吨。较低的耗煤量使得电厂目前补库意愿较低。况且买煤也多以大型煤企的长协煤为主，在实际成交中，市场煤量能相对较小。

       不过，进入7月份全社会的用电量必然会有大幅度的提升，加上目前南方受洪水灾害影响较大，水电可能会受到一定影响，预计随着市场需求的增加，煤炭市场将较现在活跃。