近日，印度能源部部长皮尤什•戈亚尔在一次新闻发布会上表示，印度国内的煤炭可以满足印度的能源需求，但是印度很多燃煤电厂是设计使用进口煤的电厂，因而无法使用印度国内生产的煤炭。

       戈亚尔表示，由于印度国内煤炭产量增加、可再生能源价格下跌以及印度能源需求增速低于预期，即便没有澳大利亚昆士兰州卡迈尔克煤矿项目生产的煤炭，印度现在的也有充足的煤炭产能。

       不过，印度未来不得不继续从包括卡迈尔克煤矿在内的煤矿进口煤炭，原因就是印度的大部分燃煤电厂在设计之初就决定了它们只能使用进口煤炭发电。

      戈亚尔表示，“印度可以自给自足，不希望从任何地方进口煤炭”。不过，即便过去3年印度已经减少了煤炭进口，但该国也绝无可能完全停止进口煤炭。印度的大部分燃煤电厂只能使用高品质煤炭，而印度煤矿无法生产这种煤炭。

       “前任政府大概从来没想过印度能够做到自给自足。”戈亚尔说。“为此，印度有超过8.3万兆瓦燃煤电厂的部分或者全部燃煤机组只能使用进口煤炭发电。”

       过去10年，印度的煤炭需求增速有所下降。印度在国家电力计划草案中预计，随着需求增速的放缓，2027年以前，印度不再建设新的燃煤电厂。

        上个月，印度叫停了部分正在建设中的燃煤电厂项目，总发电能力达到1.37万兆瓦。另外，印度还关停了37座煤矿。

        印度德里能源与资源学会发布的报告显示，若太阳能等可再生能源的成本继续下降，到2050年印度将有可能完全淘汰煤炭。

       去年，印度国内煤炭产量首次出现了6900万吨盈余，印度政府将这些剩余煤炭出售给了邻国孟加拉国。
 
       戈亚尔表示，他预计到2022年，印度可再生能源的装机容量将会超过燃煤电厂的装机容量。印度计划到2022年，可再生能源装机容量达到17.5万兆瓦。

        前不久，印度阿达尼集团（Adani）为卡迈尔克煤矿的一个配套铁路运输线项目亮了绿灯，但是该集团位于澳大利亚的分公司还需要募集多达50亿美元的资金。若该项目能如期完工，第一批煤炭预计将于2020年供应印度的燃煤电厂使用。